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应用概述
航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械,它直接为飞机飞行提供动力。作为飞机的心脏,它被称为“工业之花”,直接影响飞机的性能、可靠性和经济性,是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。航空发动机控制系统是一个多变量、时变、非线性、多功能的复杂系统。通过控制各种受控对象,可以调节发动机的工作状态和性能,以满足飞机的飞行要求。其中,监测发动机进出口压力、滤油前后压差和燃油歧管压力非常重要。
麦克的产物用于涡轮轴发动机,图片来自中国航空发展公司的公共信息
航空发动机系统的应用
久久性久久久久久水蜜桃广泛用于航空发动机油压监控、燃油压力、引气压力、液压系统(制动装置、襟翼、方向舵)、主变速箱和副变速箱的润滑油压力以及机舱气压测量。航空发动机系统对0+的要求很高,0+的稳定可靠性能也直接影响发动机的性能。
1、工作温度范围宽,常规-55 ~ 150℃,短至215℃;
2、压力范围一般小于10兆帕,主要有绝对压力和压差两种压力类型;
3、大多为双冗余压力测量,为系统提供备份;
4.为了控制系统的整体配重,对体积和重量有严格的要求;
5.有严格的环境试验要求,应符合顿翱-160航空相关试验标准。
6、有较高的可靠性要求。
航空发动机相关产物
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